العودة إلى الوراء وفقًا للخبراء ، تعتبر هذه الطريقة الأكثر أمانًا للأطفال أثناء سفرهم في حالة الاصطدام الأمامي (أكثر أنواع الحوادث تكرارًا وضارة) سيتم تقليل الآفات بنسبة تصل إلى 90 ٪.
ليست هذه هي المرة الأولى التي نردد فيها ، لسوء الحظ ، حوادث المرور الفظيعة التي يشارك فيها القُصَّر. في هذه المناسبة ، وقع الحادث في تاراغونا و كان الناجي الوحيد هو طفل يسافر للخلف.
المسيرة المضادة تنقذ الأرواح
بالأمس علمنا بالأخبار الرهيبة لحادث مروري وقع على طريق ذي اتجاهين في تاراغونا ، والذي اشتمل على سيارتين في حادث تصادم أمامي وتسبب في مقتل ثلاثة أشخاص: زواج ، سفر على سائح ورجل يقود سيارة.
في مجال السياحة ، كان طفل يبلغ من العمر تسعة أشهر يسافر أيضًا في الجزء الخلفي من السيارة كرسي رأسا على عقببجانب والده. كان الطفل هو الناجي الوحيد من الحادث الوحشي ، وتم نقله إلى المستشفى إصابات طفيفة.
تشير مصادر البحث إلى أن الطفل أنقذ حياته بفضل جهاز ضبط النفس الذي كان يستقله. وقد علقنا بالفعل عدة مرات ولكن لا يضر أبدا أن نتذكر أهمية أخذ أطفالنا للهجوم المضاد لأطول فترة ممكنة.
تصل إلى أربع سنوات ، على الأقل
إن وزن رأس الطفل فيما يتعلق بجسده أكبر نسبيًا من وزن الشخص البالغ وهذا بجانبه عضلات الرقبة الفقيرة، يجعلك عرضة للخطر عندما يتعلق الأمر وجود تأثير أمامي مع السيارة.
كما أوضح رجل إطفاء من مجتمع مدريد في هذا الفيديو ، فإن رأس طفل صغير يبلغ 25-30 ٪ من وزن جسمه وفي حالة الكبح أو الاصطدام المفاجئ ، يمضي قدما بهذه القوة كبير أن رقبتك قد تضررت بشكل خطير.
وفقا للخبراء ، الحمولة القصوى التي من شأنها أن تدعم الرقبة لصبي يبلغ من العمر ثلاث سنوات هي 130 كيلوغراما. من هناك ، يمكن أن يعاني من إصابات خطيرة أو حتى الموت. في حادث تحطم طائرة حيث يسافر الطفل لصالح المسيرة ، فإن الحمل الذي سيتحمله عنقه سيصل إلى 230-300 كيلوغرام من الوزن.
إذا كان الطفل يسير في الاتجاه المعاكس ، في حالة حدوث تصادم ، فإن حمل عنقه يجب أن يدعم فقط ما بين 30 إلى 40 كيلوغراماً من الوزن ، مما يقلل إلى حد كبير من خطر الإصابة الخطيرة.لذلك ، وكما نصحت DGT وخبراء السلامة على الطرق يجب على الأطفال السفر للخلف حتى يستحيل عليهم فعليًا. هذا هو الحد الأدنى حتى أربع سنوات من العمر ويفضل أن يصل إلى خمس أو ست سنوات أو أكثر.
ماذا تقول اللائحة حول هذا الموضوع؟
يعترف العديد من أولياء الأمور أنهم لا يعيدون أطفالهم إلى الوراء لأن اللوائح لا تلزمهم ، وبالتالي ، يعتقدون "أنها ليست مهمة للغاية".
تذكر أنه يوجد حاليًا في إسبانيا نظامان ينظمان أنظمة ضبط الطفل: اللوائح ECE R44 / 04 (سارية المفعول منذ عام 1982) واللوائح ECE R129 أو i-Size (المعمول بها منذ 2013).
في السوق ، سنجد كراسي معتمدة مع لائحة أو أخرى ، على الرغم من أنه من المتوقع أنه في عام 2018 (التاريخ الدقيق غير معروف حتى الآن) تختفي لوائح اللجنة الاقتصادية لأوروبا R44 / 04 ومعها تختفي الكراسي أيضًا، مع لوائح ECE R129 أو i-Size المعمول بها حصريًا (يمكنك قراءة المزيد من المعلومات في Fundación Mapfre).
أقدم اللوائح ، ECE R44 / 04 ، تلزم بالسفر للخلف حتى 9 كيلوغرامات (9 أشهر تقريبا). منذ تلك اللحظة ، اختار العديد من الآباء تغيير أطفالهم المقعدين ونقلهم إلى المجموعة الأولى في اتجاه المسيرة ، دون أن يدركوا الخطر الجسيم الذي قد تترتب على هذه الإيماءة.
من بين أشياء أخرى ، ما هو المقصود تجنبه مع اللوائح ECE R129 الجديدة هو أن يسافر الأطفال قبل المسيرة في وقت مبكر جدًا ، لذلك تتطلب جميع الكراسي المعتمدة بموجب هذه اللوائح السفر إلى الخلف حتى 15 شهرًا كحد أدنى.
على أي حال ، وعلى الرغم من أن لائحة ECE R129 تتخذ خطوة أخرى في استخدام الكراسي الاحتياطية التي تمتد فترة استخدامها حتى 15 شهرًا ، فمن المهم أن تدرك أن هذا العمر لا يزال غير كافٍ.على الرغم من أن وضع الأطفال الذين يواجهون المسيرة على نطاق واسع اجتماعيًا من 12 شهرًا (أو 13 كيلوغرامًا ، إذا كنا نستخدم مجموعة تزيد عن 0) ، فيجب أن نعرف أن هناك العديد من نماذج الكراسي في السوق للارتداد الذي يمكن استخدامه حتى 25 كجم من الوزن أو 120 سم في الطول.
لذلك، لنراهن على توفير أقصى درجات الأمان لأطفالنا ودعونا لا نتأثر بالآراء أو ، للأسف ، هو أكثر انتشارًا. لقد ثبت أن قلبه يمكن أن ينقذ حياتك!
صورة حملة "اقلبها" عبر انتينا 3
في Babies and More اقلبها: لماذا يجب على الأطفال الذهاب في السيارة للخلف ، ولماذا يجب على الأطفال الذهاب في السيارة للخلف حتى 4 سنوات على الأقل ، عانى كلا الطفلين من نفس حادث السيارة: الحادث الذي كنت ذاهبًا على كرسي على المنضدة وخرج سالمين والآخر تعرض لأضرار جسيمة ، وشرح رجال الإطفاء في مدريد سبب وجوب سفر الأطفال للخلف ، وأقدر آرائهم ، لكن ابنتي ستواصل العودة إلى الوراء
